Клуб любителей и владельцев Audi 80
Мы рады Вас приветствовать в Московском клубе любителей Audi 80!
Для того чтобы принимать участие в обсуждении, пожалуйста, пройдите регистрацию или авторизируйтесь.

Напоминаем вам что у нашего клуба существует собственный техцентр и магазин запчастей, в которых вы сможете отремонтировать и приобрести запчасти на многие другие автомобили.
Клубный техцентр и запчасти в Солнцево 8-906-775-28-12 nxmotors.ru Кузовной ремонт и запчасти на Дмитровке (дополнительный) 8-965-261-04-53 .

Клуб любителей и владельцев Audi 80

Если Вы владелец Audi-80/90/Coupe/Cabrio/S2/RS2 или хотите им стать, присоединяйтесь к нашему клубу. Клубный техцентр и запчасти в Солнцево 8-906-775-28-12 nxmotors.ru Кузовной ремонт и запчасти на Дмитровке (дополнительный) 8-965-261-04-53.
 
ФорумФорум  КалендарьКалендарь  ГалереяГалерея  ЧаВоЧаВо  ПоискПоиск  ПользователиПользователи  ГруппыГруппы  РегистрацияРегистрация  ВходВход  

Поделиться | 
 

 перегрев двигателя

Перейти вниз 
АвторСообщение
1OZmaster

avatar

Сообщения : 3
Дата регистрации : 2010-09-07
Возраст : 33
Откуда : Луганск

СообщениеТема: перегрев двигателя   Сб Сен 11, 2010 3:07 am

Машина АУДИ 80 1,8 Question Question проежаю на мошине 5 минут и показует температуру 100 градусов вентилятор не включается в чём проблема не пойму может у кого было чё подобное? Sad Question Question
Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
pero

avatar

Сообщения : 1
Дата регистрации : 2010-09-27
Возраст : 35
Откуда : г.Пермь

СообщениеТема: Re: перегрев двигателя   Вт Сен 28, 2010 2:08 pm

привет! у меня также, думаю на диагностику заехать ,мне кажется это норм. Smile
Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
nechaev900

avatar

Сообщения : 17
Дата регистрации : 2010-10-23

СообщениеТема: Re: перегрев двигателя   Сб Окт 23, 2010 5:12 pm

была такая проблема, сначала думал что термостат. Поменял 2 штуки-та же хрень. Оказалось что через прокладку ГБЦ воздух попадал! Поменял прокладку и все стало норм!
Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
markin_motors

avatar

Сообщения : 23
Дата регистрации : 2010-11-12
Возраст : 29
Откуда : Воскресенск 81 км Рязанки

СообщениеТема: Re: перегрев двигателя   Пт Ноя 12, 2010 6:57 pm

100% Воздушная пробка. Каждый раз маюсь выгоняю воздух после залива антифриза.
Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
DerGRAF



Сообщения : 100
Дата регистрации : 2009-08-10
Возраст : 32
Откуда : Москва, ЮЗАО

СообщениеТема: Re: перегрев двигателя   Пн Мар 14, 2011 6:22 am

все зависит от симптомов
если шланги твердые и машина кипит - пробка воздушная
если не все шланги горячие равномерно - термостат
если вентилятор не включается - проверить датчик напрямую

причины завоздушенности следующие:
- основной радиатор забит
- радиатор печки забит
- термостат не работает
- помпа не прокачивает
- пробой прокладки ГБЦ
- пробой радиатора доп. масляного охлаждения (на авто более 112 сил)

Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
MIxx

avatar

Сообщения : 21
Дата регистрации : 2011-05-11
Возраст : 35
Откуда : Город на Неве 80ка МВ В3 1989г 1.8 МКП.

СообщениеТема: Re: перегрев двигателя   Пн Май 16, 2011 6:32 pm

если пробка то она образуется в радиаторе отопителя т.к. эта самая высшая точка в системе ох, проверяется просто=)если печка греет плохо или не греет совсем , либо шланги трогаеш которые идут к ней на вход и выход.выгоняется она просто, снимаеш оба шланга , льеш в расширительный бочек ож и ждеш когда она начнет выливаться из одного шлага(главное не перепутай куда его втыкать ) ставиш на место. сниимаеш с катушки провода( чтоб не завелась) и крутиш чуть чуть стартером чтоб помпа пролила радиатор , ставиш второй шланг на место, далее домкратиш левую переднюю сторону и вуаля) теперь расширительный бачёк наивысшая точка=)) если нет домкрата то можно заехать на паребрик или бардюр но только 1 левым колесом. заливаеш житкость на минимум и заводиш. масируеш шланги как грушу и ждеш пузырьков в расш бачке)))) на некоторых моделях есть спускные клапана ,находятся они как раз у печки тогда всё просто , откручиваеш ,заводиш, и ждеш когда ож потечёт. при прокачке или замене таким способом бачёк расширительный закрывать ненада
Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
MIxx

avatar

Сообщения : 21
Дата регистрации : 2011-05-11
Возраст : 35
Откуда : Город на Неве 80ка МВ В3 1989г 1.8 МКП.

СообщениеТема: Re: перегрев двигателя   Пн Май 16, 2011 6:38 pm

датчик на приборке стоит не на радиаторе а на голове вентилятор проверяется просто снимаеш в низу радиатора датчик и замыкаеш его вентилятор должен включится ,если нет то смотри и вентилятор ещё)
Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
sergeyx17



Сообщения : 5
Дата регистрации : 2012-01-19
Возраст : 62
Откуда : Ростов-на-Дону

СообщениеТема: пробка в системе охлаждения   Чт Янв 19, 2012 7:36 pm

1OZmaster пишет:
Машина АУДИ 80 1,8 Question Question проежаю на мошине 5 минут и показует температуру 100 градусов вентилятор не включается в чём п роблема не пойму может у кого было чё подобное? Sad Question Question
Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
MIxx

avatar

Сообщения : 21
Дата регистрации : 2011-05-11
Возраст : 35
Откуда : Город на Неве 80ка МВ В3 1989г 1.8 МКП.

СообщениеТема: Re: перегрев двигателя   Вс Янв 22, 2012 8:30 pm

проблемы может быть две:
1) охлаждение идет только по первому( внешнему кругу) то надо смотреть датчик который открывает клапан второго круга обычно если память не подводит это 70-75 градусов (датчик вроде на радиаторе) .
2) включи печь прежде чем заводить , заведи, если при температуре 50-60 градусов холодный воздух , то открывай капот и трогай шланги к печке,если холодные то ож в печке нет вообще , если холодный один то в печке пузырь.
как избавится от пузыря я описывал выше.
Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: перегрев двигателя   

Вернуться к началу Перейти вниз
 
перегрев двигателя
Вернуться к началу 
Страница 1 из 1

Права доступа к этому форуму:Вы не можете отвечать на сообщения
Клуб любителей и владельцев Audi 80 :: Общее :: Ремонт своими руками-
Перейти: